Как поменять документы на кузов приобретенного авто?

Замена кузова для автомобиля: какие документы для этого нужны, как оформить

Кузовом автомобиля называется его металлический корпус. Это не только основная внешняя часть ТС, но и его главный элемент, на котором держится двигатель и остальные внутренние детали.

Не часто, но бывают ситуации, например, в случае серьёзного ДТП или разрушительного действия коррозии, когда может понадобиться его замена.

О том, как это сделать правильно с точки зрения законодательства РФ, речь пойдёт ниже.

Порядок оформления замены кузова автомобиля

Если владелец авто может самостоятельно и без ведома ГИБДД полностью поменять все детали своего транспортного средства (ТС) на новые, то с корпусом так не получится. Дело в том, что он является номерным агрегатом, на котором выбит VIN-код.

Это основная маркировка, содержащая всю важную информацию о ТС: завод-изготовитель, цвет, год выпуска, серийный номер и т. д. По этой причине замену кузова нужно согласовывать с ГИБДД.

Порядок оформления непростой, он чётко оговаривается законодательством.

Чтобы оформить замену, необходимо выполнить следующие действия:

1. Получить разрешение от ГИБДД. Для этого нужно написать заявление в отдел технического надзора о желании произвести замену корпуса с пояснениями. Нужно будет предоставить полный список документов на ТС, которому требуется замена, и на кузов, который будет устанавливаться. Затем, по требованию сотрудника ГИБДД, возможно, потребуется провести диагностику авто в лаборатории. Только после этого автовладелец получит разрешение или отказ.
2. В случае получения разрешения произвести замену в автосервисе, имеющем сертификат на выполнение такой работы. В СТО должны выдать также документы о проделанном ремонте.
3. Провести техосмотр обновлённого ТС с последующим получением диагностической карты.
4. Повторно пройти диагностику в испытательной лаборатории.
5. Явиться в отдел технадзора ГИБДД. Предоставить авто для осмотра и новый пакет справок, свидетельствующий о произведённой замене, с квитанцией об оплате госпошлины (800 руб.).
6. Получить в ГИБДД свидетельство о том, что конструкция автомобиля соответствует произведённым изменениям.
7. Зарегистрировать установленный кузов в МРЭО ГИБДД.

Необходимые документы

Заменить несущую часть автомобиля — сложная работа. Но не менее сложно собрать все требуемые для этого документы.

Бумаги, необходимые для получения разрешения на замену корпуса авто:

• заявление о замене кузова с описанием причин;
• паспорт автовладельца;
• документы на машину — паспорт ТС, свидетельство о регистрации, свидетельство о номерных знаках и знаках «Транзит»;
• документ, подтверждающий право собственности на авто, например, договор о купле-продаже;
• другие имеющиеся справки об автомобиле.

Справки о кузове, который будет устанавливаться:

• договор о купле-продаже (при покупке нового);
• таможенная декларация (при ввозе из-за рубежа);
• свидетельство ГИБДД об высвободившемся номерном агрегате (если кузов б/у).

При повторном посещении ГИБДД уже после установки нового кузова для его регистрации понадобятся такие документы:

• документы на кузов с VIN-кодом;
• заявление-декларация из СТО о выполненной замене;
• диагностическая карта с результатами техосмотра;
• заключения из лаборатории об экспертизе отремонтированного ТС с подтверждением его безопасности;
• квитанция об оплате госпошлины.

Предъявлять страховой полис ОСАГО не требуется. Инспектор ГИБДД сам проверит его наличие у заявителя по электронной базе данных.

Получение разрешения

Чтобы получить разрешение ГИБДД на замену кузова, нужно действовать по описанной выше схеме и предоставить перечисленные документы. Но в процедуре могут быть отличия в зависимости от того, устанавливается новый кузов или б/у. Это влияет также на сложность получения разрешения.

Важно!Лучше не пытаться сначала заменять кузов, а потом оформить его. Без предварительного разрешения на его замену у сотрудников ГИБДД есть причины для отказа в регистрации.

Если кузов новый

Установить новый кузов в России можно только на отечественные марки, так как другие здесь просто не продаются.

Для замены корпуса нужно предоставить те же документы, но получить разрешение на это намного проще по таким причинам:

• у нового корпуса есть все необходимые документы;
• его не нужно испытывать, так как он уже прошёл все испытания на заводе;
• у сотрудников ГИБДД нет оснований для отказа в замене.

Если кузов б/у

При установке кузова б/у ситуация может усложниться по некоторым причинам:

• обычно если эта часть автомобиля не новая, то на неё нет документов;
• VIN-код на поверхности корпуса может быть стёрт или повреждён, поэтому его невозможно идентифицировать;
• деталь может быть снята с угнанного авто, что в ГИБДД быстро установят.

Важно!При покупке кузова б/у нужно удостовериться, что он не украден, а также проверить, хорошо ли на нём видно маркировку.

Многие автовладельцы практикуют также законную, но упрощённую схему замены кузова б/у:

• покупают автомобиль б/у с подходящим кузовом;
• оформляют документально покупку ТС;
• затем просто переносят внутренние детали из старой машины в купленную «оболочку»;
• старую деталь сдают в металлолом или списывают в утилизацию.

Отказ в регистрации авто в ГИБДД

В большинстве случаев автовладельцы получают от ГИБДД отказ в регистрации ТС с заменённым кузовом. Разрешения выдаются не так часто.

По каким причинам запрещают замену:

• регистрируемое ТС оказалось в списке угнанных;
• предоставлен неполный комплект документов;
• справки оформлены неправильно;
• намеренное изменение VIN-кода;
• маркировка не читается;
• несоответствие номера на корпусе номеру, указанному в документах;
• не оплачен утилизационный сбор;
• кузов не соответствует нормам безопасности.

Отказ по приведённым причинам, кроме первой, можно попробовать обжаловать в суде. Но если корпус снят с угнанной машины, то могут быть проблемы.

Как действовать, если отказали

Получив отказ, можно обратиться в суд.

Но эта инстанция рассматривает только письменные доказательства, поэтому если сотрудник ГИБДД высказал своё решение в устной форме, нужно потребовать задокументировать запрет в письменном виде.

Этот документ является основанием для обращения в суд, но это не даёт никакой гарантии. Обычно судебные инстанции выносят решения в пользу ГИБДД, а не автомобилистов.

Важно!Если суд тоже не дал разрешения на замену кузова, владелец авто может сделать только одно — утилизировать свою машину. Водить её, продавать или дарить запрещено законом.

Процедура полной замены

Если разрешение от ГИБДД всё же получено, к замене корпуса на своём авто следует отнестись очень ответственно. Хотя эта процедура может быть выполнена в течение 3 дней, она очень сложная. Нужно тщательно подобрать автосервис, убедившись, что он хорошо оснащён технически и имеет отличные рекомендации от автомобилистов.

Порядок действий на СТО при замене несущей части:

1. Отсоединяют заднюю ходовую: открепляют амортизаторы и тормозные шланги от цилиндра, убирают ручной тормоз и откручивают балку.
2. Приподнимают с помощью специального приспособления заднюю часть без ТС и выкатывают подвеску на колёсах.
3. Снимают переднюю ходовую без полуосей и рулевых тяг. Амортизаторы снимают после отсоединения от тяг. Убирают рычаги и кронштейны. От полуосей отсоединяют коробку передач. Рулевой механизм снимают вместе с тягами.
4. Двигатель убирают вместе с креплениями и коробкой передач.
5. Разобрать салон, начиная с рулевой колонки.
6. Демонтировать электропроводку.
7. Последними убирают тормоза, бензобак и топливные трубы.
8. Собирают практически новое авто в обратном порядке.

Поменять повреждённый корпус на новый возможно, но на практике эта процедура очень сложная. Иногда получается проще и дешевле купить автомобиль, чем заменить на нём корпус, поэтому перед началом этого процесса нужно взвесить все за и против.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/14598-kak-pomenyat-kuzov-avtomobilya.html

Верховный суд защитил право автовладельцев на замену кузова или шасси

Интересные и важные решения для многих владельцев старых машин вынес Верховный суд.

Он установил, что если автовладелец поменял кузов или шасси, но не перерегистрировал автомобиль, то это не означает, что он управлял машиной с подложными номерами.

Новые приборы вычислят нарушителей на дороге по средней скорости

Дело в том, что в последнее время у гаишников и судей вошла в моду следующая практика. Поменял, допустим, водитель кузов своего автомобиля, но машину не перерегистрировал и продолжает на ней ездить.

Останавливает его инспектор ГИБДД, сверяет номера, а идентификационный номер автомобиля не совпадает с тем, который указан в свидетельстве о регистрации. Все, управлял машиной с заведомо подложными регистрационными знаками. А за это в части 4 статьи 12.

2 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрено лишение прав на срок от полугода до года. И никакие доказательства того, что водитель действительно поменял кузов и ездит с документами на него, уже не действуют.

Вот уже несколько лет инспекторы ГИБДД не проверяют номер двигателя, и он, соответственно, не вносится в регистрационные документы.

Остается только один способ идентифицировать автомобиль – его идентификационный номер. А именно он нанесен на кузове, который поменяли. И, соответственно, не совпадает с тем, который указан в документах.

И получается, что человек управляет уже совершенно другим автомобилем, а не тем, который зарегистрирован в ГИБДД с соответствующими регистрационными знаками.

Но это, скажем так, формальный подход. Ведь автовладелец получил номера на совершенно законных основаниях, и потом он не менял автомобиль, а поменял всего лишь одну деталь. Да, дорогую, большую и номерную, но такую же запчасть, как выхлопная труба.

К сожалению, возможностью поменять кузов как банальную запчасть пользуются и откровенные мошенники. Например, именно благодаря такой возможности страну наводнили так называемые “конструкторы”.

Чтобы избежать высоких таможенных пошлин, некоторые граждане ввозят в Россию не автомобиль, а его запчасти. Затем покупают где-нибудь старый автомобиль такой же марки. От него им нужны только документы.

Под эти документы и собирается из ввезенных запчастей машина.

Сотрудники ГИБДД смогут конфисковать автомобиль нарушителя новых ПДД

Есть и более вопиющие случаи. Например, некоторые транспортные компании, закупив 10 машин одной марки и цвета, ставят на учет только три из них. А потом, по необходимости, перевешивают номера с одного на другой. Вот это уже точно управление автомобилем с подложными номерами.

Но по формальным признакам разницы между такими деятелями и теми, кто честно купил кузов, нет никакой. Причем вина последних в том, что они вовремя не внесли изменений в регистрационные данные. А это уже совершенно другая статья КоАП – 12.1.

Она предусматривает только штраф от 500 до 800 рублей.

И вот как минимум двоим пострадавшим от несправедливого лишения прав удалось добраться до Верховного суда. Один из них – некто Сагателян А.А. – управлял автомобилем с замененным кузовом в Калининграде. Второй – некто Агошко А.А. – ехал по трассе “Уссури” в Приморском крае на машине, у которой было заменено шасси.

И в том и в другом случае инспекторы ДПС вменили им управление транспортным средством с заведомо подложными номерами. Мировые судьи поддержали эту версию и вынесли наказание в виде лишения прав на 6 месяцев. Обжалования результатов не принесли. Районные и краевые суды утверждали ранее вынесенное решение. Однако Верховный суд посчитал иначе.

В своих постановлениях он указал, что “под подложными государственными регистрационными знаками следует понимать знаки, изготовленные не на предприятии-изготовителе в установленном законом порядке, либо государственные регистрационные знаки с какими-либо изменениями, искажающими нанесенные на них предприятием-изготовителем символы, а также государственные регистрационные знаки, выданные при государственной регистрации другого транспортного средства”.

Заявитель Сагателян представил суду договор купли-продажи кузова и свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности, выданное ГИБДД Калининградской области. При таких обстоятельствах Верховный суд посчитал, что нет оснований утверждать, что номера подложные, и постановил решения нижестоящих судов отменить, административное дело прекратить.

Вступила в силу первая часть поправок в закон об ОСАГО

Агошко представил договор купли продажи номерных агрегатов, наряд-заказ на выполнение работ по замене и добавочный лист к декларации на товары, подтверждающий законность ввоза этих запчастей.

Однако свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности он не представил. Верховный суд также не нашел оснований считать номера подложными. Но, по его мнению, было нарушено требование по допуску к эксплуатации транспортного средства.

Ответственность за это предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП – штраф 500 рублей.

Понятно, что теперь все суды будут выносить свои решения с оглядкой именно на эти постановления. Но как быть с теми, кто пользуется пробелами в законодательстве, о ком мы писали выше? В ГИБДД считают, что статью 12.5 можно применять.

Но у автовладельца есть срок – 10 суток для постановки на учет вновь приобретенной машины или внесения изменений в регистрационные данные. И если срок истек, то должна применяться часть 1 статьи 12.

1 КоАП – управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке.

Ведь при замене номерных деталей необходимо вносить изменения в регистрационные данные, просто потому, что они фигурируют в документах. Казалось бы, статья безобидная, всего штраф, но за повторное нарушение уже будет грозить часть 1.1 этой статьи – штраф 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Досье “РГ”

Всего по итогам 2013 года по данным ГИБДД в России зарегистрировано более 53 миллионов транспортных средств. Из них почти 23 с половиной миллиона составляют иномарки. Новых машин, с момента производства которых не прошло и года, зарегистрировано чуть более 3 миллионов 606 тысяч. Автомобилей старше 3 лет – более 6,5 миллиона. От трех до пяти лет – 4,9 миллиона.

Один из наиболее массовых сегментов – это автомобили от пяти до десяти лет. Их насчитывается почти 12 миллионов. Автомобили возрастом от 10 до 15 лет не столь многочисленны. Их количество чуть-чуть не дотянуло до 8 миллионов. Ну и, наконец, самый большой сегмент – автомобили старше 15 лет. Их колесит по нашей стране более 18 миллионов.

Необязательно менять кузов машины в связи с высоким возрастом. Тем более, что иностранные производители дают гарантию на сквозную коррозию кузова 10 лет. Но в большинстве случаев кузова меняют не из-за сквозной коррозии, а в результате аварии, когда его восстановление невозможно или сопоставимо по цене с покупкой нового авто.

Другое дело, что потом необходимо перерегистрировать машину. Ведь была заменена номерная деталь. А перед этим необходимо получить в ГИБДД свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения.

Ведь, по сути, сборочные производства иномарок в России занимаются тем же самым, чем будут заниматься на сервисе: на готовый кузов навешивают колеса, двигатель и прочее оборудование.

Источник: https://rg.ru/2014/08/25/nomer-site.html

Оформление без промедления. регистрация тс в конкретных вопросах и ответах

В почте юридической рубрики накопилось изрядное количество вопросов, касающихся регистрации транспортных средств. Мы собрали их и отправились за консультацией к эксперту и специалисту в этой области – начальнику Межрайонного регистрационного отдела УГАИ ГУВД Мингорисполкома Виктору ВИННИЧЕКУ.

Номера не консервируются – Виктор Иванович, вот два практически идентичных вопроса. Первый: “Хочу 1 автомобиль снять с учета, 2-й поставить на учет с сохранением номеров. Однако 2-й находится в долгом ремонте, предоставить в ГАИ оба авто одновременно не представляется возможным.

Слышал, что по особому заявлению можно сохранить свои номера, как бы зарезервировать на будущее, и повесить их на следующий автомобиль позже. Так ли это? Если да, то подробнее о процедуре, пожалуйста”. Второй вопрос: “Хочу купить новое авто, сохранив при этом свой нынешний государственный номер.

Как это правильно сделать? Я понимаю, что лучше всего купить новое авто, не продавая нынешнего, затем снять с учета старое и поставить на учет новое одновременно, но так вряд ли получится, так как надо много денег”. – Процедуры сохранения государственных номерных знаков нет. Если автомобиль снят с учета, то номера должны быть сданы.

Сохранить номер возможно лишь в случае, когда гражданин снимает одну машину с учета и одновременно оформляет на себя другой автомобиль.

На выбор – два варианта. А то и три

– “Моей жене нужно менять техпаспорт в связи со сменой фамилии. В ГАИ на Тимирязева сказали, что нужно менять номера (на машине они образца хххх МО) на современные. Законно ли это? Авто в будущем планируем переписать на брата жены. Как действовать в данном случае? Менять номера на современные в связи со сменой фамилии, а потом переписывать на брата?” – По мере обращения в ГАИ номера старого ГОСТа подлежат замене, но в данном случае я вижу два вполне приемлемых варианта. Первый – при смене документов оставить владелице автомобиля прежние номера (если они в нормальном состоянии), а при оформлении на брата произвести замену на новые. Либо одновременно с заменой документов сменить номера и сохранить их при постановке на учет на имя брата. Можно сделать еще проще: взять документы на девичью фамилию, прийти к нам вместе с братом, а мы сразу переоформим автомобиль со сменой номеров на имя брата. – Смена фамилии – это повод сразу же поменять документы? – Конечно. В течение 10 дней человек должен обратиться в ГАИ.

Упрощенный поезд ушел

– “Как поставить скутер на учет в ГАИ, если нет никаких документов? Скутер покупался в магазине в Минске в 2008 году. Документы, которые там дали, утеряны”. – Можно попытаться предпринять определенные шаги. Сначала обратиться в Минскую региональную таможню с запросом о том, растомаживался скутер с таким-то номером шасси в свое время или нет. Второй этап – получить в магазине подтверждение факта продажи. По большому счету документы из таможни – главное. Без них ничего не получится. Тут уж извините: специально для таких случаев до 1 августа 2011 года действовал упрощенный режим регистрации мопедов (Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №443 позволяло зарегистрировать в Госавтоинспекции любой мопед, имеющий идентификационный номер, при полном отсутствии документов на него. – Прим. ред.).

Оформлено наследство – будет оформлено и ТС
– “Дома имеется мотоцикл “Днепр МТ-9″, зарегистрированный на дедушку. Дед умер, а документы были утеряны. Возможно ли восстановить документы? Что для этого требуется? Куда надо обращаться? Номерной знак имеется”.

– В данной ситуации не будет никаких проблем с постановкой на учет, если есть свидетельство о праве на наследство. ТС будет поставлено на учет на имя наследника, даже если документы не сохранились. – “Много лет назад дед приобрел в магазине новый прицеп. Счет-справка из магазина на него сохранилась. Однако прицеп так и не был зарегистрирован в ГАИ. В 1990 году дед умер. Что теперь можно сделать?” – Если наследство в предусмотренные законом сроки не было оформлено, то я не вижу возможности как-то повлиять на ситуацию. Как и в предыдущем вопросе, свидетельства о праве на наследство было бы достаточно, даже если на прицеп нет никаких документов, кроме счет-справки. В данном же случае зарегистрировать прицеп не получится.

Сперва закончить оформление документов
– И еще один вопрос о регистрации, когда документы на ТС не оформлены должным образом: “Несколько лет назад я купил мотоцикл МТ 10-36.

Он был снят с учета на имя бывшей жены (сделана отметка в техпаспорте). В данный момент хочу зарегистрировать мотоцикл на свое имя (сейчас он ремонтируется).

Подскажите, какие действия мне следует предпринять?”

– Поскольку в документах значится имя бывшей жены, то сперва придется поставить мотоцикл на учет на имя жены, а потом уже оформлять договор отчуждения (дарения, мены, купли-продажи).

Точка поставлена
– “Если автомобиль списан с учета как металлолом, можно ли восстановить техпаспорт?”

– К сожалению, нет. Если автомобиль был утилизирован, то восстановить на него документы не удастся.

Автопарк держать не запрещается
– “Сколько автомобилей можно зарегистрировать на одно лицо (являться владельцем нескольких)? Есть ли какие-то нюансы?”

– Закон не ограничивает граждан в количестве зарегистрированных на них автомобилей.

Правый руль – без вариантов
– “Возможно ли в Беларуси поставить на учет праворульное авто, приобретенное в России?”

– Такой автомобиль нельзя не только зарегистрировать в Беларуси, но и эксплуатировать. Согласно пункту 194.3 ПДД “запрещается участие в дорожном движении транспортного средства с правосторонним расположением органов управления транспортным средством (кроме транспортных средств, зарегистрированных на территории Республики Беларусь до 10 августа 2002 года, а также принадлежащих лицам, временно прибывшим в Республику Беларусь)”.

Кузов без номера – такое бывает
– “Авто без номера кузова, при постановке на учет в техпаспорте это указано. Смогу ли я продать авто с перерегистрацией на нового владельца? Не получиться ли так, что авто снимут с учета, а поставить откажутся?”

– Действительно, в некоторых случаях (например, номер поврежден коррозией) автомобиль может быть поставлен на учет без номера кузова. Если в техпаспорте это указано, то проблем с переоформлением быть не должно.

Конструктивные изменения требуют превентивных мер
– “Хочу поменять кузов автомобиля. Как потом оформить документы должным образом?”

– Документы в случае смены кузова оформляются не “после”, а “до” каких-то работ. Согласно пункту 31 Правил государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств, “внесение изменений в регистрационные документы при замене кузова (кабины, рамы) осуществляется по разрешению начальника регистрационного подразделения только после осмотра транспортного средства, на котором предполагается замена. Это значит, что надо написать соответствующее заявление, предоставить на осмотр авто, собрать документы, подтверждающие приобретение нового кузова, выполнить работу, а потом уже внести изменения в техпаспорт. – “Какие необходимы документы и какая последовательность действий для регистрации грузовой машины, купленной в России? Учитывая, что в Беларуси хочу заменить раму (по причине непригодности в дальнейшей эксплуатации)”. – В данном случае автомобиль сначала надо зарегистрировать в Беларуси. Для этого потребуется ПТС (паспорт транспортного средства) с отметкой о снятии с учета ТС, договор купли-продажи (или счет-справка). Для начала мы поставим ТС на учет временно и направим запрос в ГИБДД России, а уже после получения ответа зарегистрируем автомобиль. Затем можно заняться заменой рамы. Здесь, как и в случае с кузовом, начинать следует с похода в регистрационное подразделение ГАИ. Автомобиль, на котором предполагается замена, мы осматриваем, фотографируем, выносим заключение о необходимости замены рамы. Гражданину потребуется предоставить также документы на новую раму. Потом производится замена. Затем организации, имеющие соответствующие лицензии, выносят свое заключение о том, действительно ли была произведена замена, соответствует ли нынешнее состояние ТС технике безопасности и может ли оно быть допущено для участия в дорожном движении. Наконец, мы вносим в документы изменения. Здесь есть важный момент: правила разрешают замену рамы только в пределах одной модели. Однако сейчас очень частый вопрос: можно ли на автомобиль 1992 года выпуска поставить раму от автомобиля 2005 года? Отвечаю: если официальный дилер данного автомобиля даст справку, что эта модель рамы унифицирована по внешнему виду, габаритным размерам и такая замена технически возможна, то никаких проблем. – То есть взять раму на замену с другой модели не получится? – Нет, почему же. Закон допускает такую возможность с соблюдением условий унификации. Смотрим все тот же п.31 Правил: “запрещается внесение изменений в регистрационные документы при замене кузова (кабины, рамы) транспортного средства одной модели кузовом (кабиной, рамой) другой модели, кроме случаев замены кузовов разных типов в пределах одной модели и кузовов (рам), унифицированных по габаритам и внешнему виду”. – А если человек, уже поменяв раму, пригнал автомобиль для осмотра и внесения изменений в документы? – Здесь мы ничем помочь не можем. Есть Правила регистрации, в которых четко описана процедура внесения изменений в регистрационные документы. Подчеркну, что при замене той же рамы всякий раз возникает масса нюансов, в которых гражданину порой непросто разобраться. Мы всегда советовали и призывали: есть какие-то вопросы – не поленитесь, зайдите в регистрационный отдел за разъяснениями или консультацией. Это сэкономит силы, время и деньги. А то “сосед Вася” или “пацаны с рынка” – это, конечно, “советчики” на все случаи жизни, но последствия таких советов придется “разгребать” вам.

Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ.

Источник: https://www.abw.by/novosti/law/174166

Меняем техпаспорт автомобиля: когда и как это сделать – ilex

Меняете место жительства? Или решили сменить цвет автомобиля? А ведь эти и иные сведения указаны в свидетельстве о регистрации автомобиля (далее — техпаспорт). Когда придется поменять техпаспорт и как это сделать — разбираемся в материале.

Когда нужно менять техпаспорт

Итак, вам придется поменять техпаспорт автомобиля в таких случаях, как :

— переоборудование автомобиля, в результате которого изменены его технические характеристики, указанные в техпаспорте. Например, снизилась или увеличилась максимальная разрешенная масса;

— замена номерных агрегатов. То есть частей автомобиля, на которых указан идентификационный номер автомобиля (кузов, рама);

— замена регистрационных знаков (иными словами, номеров). В частности, из-за их утраты или нечитаемости вследствие износа;

— изменение цвета автомобиля;

— изменение места жительства, Ф.И.О. владельца автомобиля;

— возникновение необходимости внесения в графу «Особые отметки» дополнительных сведений. Например, при изменении экологического класса.

Что нужно сделать, чтобы заменить техпаспорт

Уплачиваем госпошлину

В первую очередь за замену техпаспорта необходимо уплатить госпошлину, т.к. в последующем вам потребуется представить подтверждающие это документы (квитанции) (кроме оплаты через ЕРИП). Размер взимаемой оплаты привязан к размеру базовой величины (далее — БВ).

Справочная информация
В настоящий момент БВ составляет 25,5 рубля .

Итак, при замене техпаспорта придется уплатить :

— 1 БВ — за выдачу техпаспорта;

— 0,05 БВ — за выдачу сертификата о прохождении гостехосмотра (приложения к техпаспорту);

— 0,08 БВ — за оформление заявления;

— 0,04 БВ — за компьютерные услуги.

Если вы меняете техспаспорт в связи со сменой регистрационных знаков, то также следует уплатить :

— 2 БВ — за выдачу регистрационных знаков на автомобиль (в случае выдачи новых регистрационных знаков);

— 1 БВ — за выдачу регистрационного знака на мотоцикл, мопед, прицеп, полуприцеп (в случае выдачи нового регистрационного знака);

— 10 БВ — в случае подбора регистрационных знаков желаемой комбинации цифр и букв;

— 60 БВ — в случае изготовления в индивидуальном порядке регистрационных знаков с желаемой комбинацией цифр и букв.

Обратите внимание!
Произвести оплату можно через ЕРИП. В таком случае приносить квитанции об оплате не требуется.
Для оплаты через ЕРИП в древе системы необходимо выбрать следующие разделы: МВД — ГАИ — Регистрация транспорта.

Далее выбрать город (область), где вы будете менять техпаспорт. И оплатить услуги:
— дубликат/замена свидетельства;
— дубликат/замена сертификата;
— компьютерные услуги;
— оформление заявления.

При изменении регистрационных знаков также следует оплатить услугу (одну или несколько):
— замена номера автомобиля;
— замена номера мото/прицепа;
— подбор номеров при их наличии (при подборе номеров из предложенных);
— изготовление номеров (при индивидуальном изготовлении номеров).
Чтобы произвести оплату, при каждом платеже потребуется вводить идентификационный номер (14 символов), который указан в паспорте.

Идем в ГАИ

Для замены техпаспорта вам следует обратиться в регистрационное подразделение ГАИ (далее — ГАИ) по месту регистрации автомобиля .

Обратите внимание!
При изменении места жительства для замены техпаспорта следует обратиться в ГАИ по новому месту жительства. Сделать это необходимо в течение 10 дней со дня изменения регистрации по месту жительства .

Отметим, что в норме не уточняется, в каких днях нужно вести подсчет (рабочих или календарных). Полагаем, в данном случае срок следует исчислять в календарных днях (то есть в 10-дневный срок включаются выходные и праздничные дни).

По крайней мере это позволит избежать нарушения срока обращения.

Подаем документы

В ГАИ необходимо подать следующие документы :

— заявление установленной формы. Его можно оформить заранее или уже на месте;

— паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, с отметкой о регистрации по месту жительства;

— техпаспорт, который подлежит замене;

— документы об уплате госпошлины (кроме оплаты через ЕРИП).

Помимо этого, в зависимости от обстоятельства, послужившего причиной замены техпаспорта, потребуется представить также :

— документы, подтверждающие законность приобретения (получения) номерных агрегатов (в случае замены номерных агрегатов);

— регистрационные знаки (в случае выдачи новых регистрационных знаков);

— свидетельство о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (в случае изменений конструкции автомобиля). В некоторых случаях представляется не оригинал такого свидетельства, а его копия.

На заметку
Свидетельство о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности выдается управлениями ГАИ после проведения проверки соответствия переоборудованного автомобиля требованиям ТНПА и безопасности дорожного движения .

Как правило, при замене техпаспорта в ГАИ также нужно пригнать автомобиль для осмотра . Предоставлять автомобиль не требуется только в двух случаях: если техпаспорт меняется в связи с изменением места жительства или Ф.И.О. владельца .

Получаем техпаспорт

Забрать новый техпаспорт вы можете в том же ГАИ, в которое вы обращались. Техпаспорт вам выдадут в срок
до 10 рабочих дней со дня подачи заявления .

Источник: https://ilex.by/news/menyaem-tehpasport-avtomobilya-kogda-i-kak-eto-sdelat/

Что такое СТС автомобиля: как и где получить, расшифровка аббревиатуры

СТС – это свидетельство о регистрации транспортного средства.

Причем не важно – легковой ли грузовой ли автомобиль, мотоцикл или, как это не неожиданно, прицеп – это участвующие в дорожном движении единицы и потому владелец, находящийся за рулем, обязан иметь на них соответствующий документ. СТС – не единственная аббревиатура, встречается еще сокращение СОР – от свидетельства о регистрации. Оба наименования сосуществуют и означают одно и то же.

Как выглядит свидетельство о регистрации ТС

Свидетельство печатается на официальном бланке с различными степенями защиты, имеющим прямоугольные размеры 80 мм х 115 мм. Бумага содержит следующую информацию:

• номер документа;
• номер транспортного средства, выдаваемый при регистрации;
• идентификационный цифровой код автомобиля, позволяющий установить данные о его основных параметрах и заводе изготовителе;
• технические характеристики транспортного средства (мощность и объем двигателя, информация о шасси и раме, вес ТС и т. п.);
• данные о собственнике;
• номер документа, дающего право собственности на ТС;
• дополнительные отметки, наличие которых в документе обязательно.

Бланк СТС

В подлинности документа можно убедиться двумя способами:

• проверив присутствие степеней защиты;
• убедившись в том, что документ присутствует в соответствующих базах данных.

Сначала нужно оценить внешний вид документа:

• в заглавии документа над словами «Российская Федерация» должна быть полоса мелкого текста;
• в ультрафиолетовом свете документ отливает зеленым, можно увидеть надпись ГИБДД;
• на документе присутствует голограмма;
• должна стоять печать характерная печать МРЭО, синего цвета.

СТС под ультрафиолетом

Для официального подтверждения достоверности СТС можно:

• проверить наличие номера документа в базе государственного реестра;
• проверить номер в базе ГИБДД (поиск становится возможен после прохождения регистрации на сайте государственной организации);
• непосредственно обратиться в оформлявшее СТС отделение автоинспекции.

Печать и голограмма, характерные для документа

Документ также может быть заламинирован. Такой вариант выглядит несколько иначе. Перед закаткой в пластик СТС сгибают посередине, так чтобы обе половинки с текстом образовали лицевую и обратную стороны.

СТС в ламинате

Для чего необходимо свидетельство о регистрации транспортного средства

СТС несет информацию о транспортном средстве и автовладельце. Водитель непременно должен иметь при себе этот документ, чтобы по требованию контролирующих дорожную обстановку сотрудников ГИБДД, предоставить необходимые для их работы данные.

Техпаспорт при его утере или порче невозможно восстановить по СТС. Таким образом, технический паспорт автомобиля может оставаться на хранении дома. Он используется в редких случаях: при заключении сделок купли-продажи или предъявляется во время процедуры регистрации.

А СТС – повседневный дубликат его наличие в автомобиле необходимо.

Процесс получения СТС

Документ выписывается МРЭО (межрайонным регистрационно-экзаменационным отделением) ГИБДД, имеющим полномочия на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении.

Процедура получения СТС проходит в территориальном отделении параллельно регистрации автомобиля.

Оплата госпошлины за выдачу СТС

Оплата госпошлины может быть произведена:

• в любых банке или в банкомате;
• с помощью терминала;
• через электронные платежи (Яндекс.Деньги, Qiwi и др.);
• через сайт «Государственные услуги».

Обязательно предоставляется квитанция, свидетельствующая об оплате.

Образец  квитанции оплаты госпошлины

Выдача СТС после подачи заявления производится по завершении соответствующими органами проверки транспортного средства на предмет причастности к противозаконным действиям, сверки его номеров и осмотра.

Производящее выдачу СТС ответственное лицо, обязательно проставляет свою подпись, дату выдачи документа и печать МРЭО. В техпаспорт вписывается дата оформления СТС, данные об организации, осуществляющей регистрацию.

Важно! Если обнаруживается неполнота документации, несоответствие каких-либо деталей, работники автоинспекции могут отказать в регистрации. Правильная стратегия для покупателя автомобиля состоит в заключении сделки, с правом ее расторжения в случае проблем с документацией или выявленными позднее техническими несоответствиями. Это позволит вернуть деньги, хоть и не убережет от траты времени.

Замена СТС: когда и зачем менять

Получать СТС необходимо не только тогда, когда меняется владелец транспортного средства. Существуют несколько причин побуждающих заменить существующее свидетельство.

• когда собственник транспортного средства поменял адрес проживания;
• при смене фамилии владельца (брак, развод, по собственному желанию);
• в случае покраски в отличающийся от прежнего цвет;
• при изменении конфигурации автомобиля или его переоборудовании, замене, добавлении новых деталей, отличающихся по типу от предыдущих, а также при установке новых дополнительных компонентов;
• при замене маркируемых номерами деталей;
• по окончании срока действия СТС, по истечении 10 лет с момента получения.

Стоимость замены

На сумму, оплачиваемую по госпошлине, влияют несколько факторов:

• есть ли необходимость внесения правок, изменений в паспорт автомобиля;
• выдаются ли регистрационные знаки;
• производится ли замена ПТС или СТС.

Замена СТС для органов выдачи равнозначна выписке нового и потому не отличается по сумме. На середину 2019 года по замене свидетельства уплачивается госпошлина в размере 500 рублей.

Региональное отделение МРЭО ГИБДД

Что делать при потере СТС

Случается, что свидетельство о регистрации транспортного средства оказывается утерянным. Ситуация поправима и не является наказуемой.

Прежде всего, надо обратиться в территориальное подразделение ГИБДД, где подать заявление с указанием информации по автомобилю, причин и обстоятельств отсутствия СТС и свои личные данные.

Также необходимо предоставить упомянутую в предыдущем разделе документацию, которая необходима для получения нового СТС.

Чем отличаются между собой СТС и ПТС

Прежде всего, ПТС – это первичный документ, на основании которого выписывается СТС. Обратная процедура не предусмотрена: нельзя получить ПТС на основе свидетельства. Информация из паспорта дублируется в свидетельстве, но отличия, тем не менее, присутствуют.

В СТС, прежде всего, в первой строке указывается государственный регистрационный номер транспортного средства. Этот код никогда не проставляется в ПТС, так как он не постоянен и может быть изменен при перепродаже автомобиля.

Что такое ПТС – зачем нужен и кто выдает

Не указываются в СТС ни цвет автомобиля, ни нумерация его кузова. В последнем изменении законодательства также зафиксировано, что двигатель является расходным компонентом конструкции и его номер также не вписывается.

Еще один параметр, который может не указывается в свидетельстве – экологический класс. Каждому автомобилю присваивается этот показатель (Стандарт Евро от 1 до 5), и информация фиксируется в техпаспорте. Согласно классу, производится налогообложение.

Чем больше машина создает вредных выбросов в атмосферу, тем ниже ее класс и, тем дороже она обходится владельцу.

В СТС также не переносятся отметки таможенных органов, которые всегда присутствуют в техпаспорте. Поэтому получить информацию из СТС о стране-изготовителе, маршруте ввоза, реквизитах таможенной декларации невозможно.

Источник: https://www.tts.ru/blog/pdd-shtrafy/chto-takoe-sts-avtomobilya-zachem-nuzhen-i-v-chem-raznitsa-pts-i-sts/